132. Acondicionamiento, variantes de trazado y refuerzo y ensanches de carreteras de interés para la articulación provincial
Descripción:
Se deben distinguir tres tipos de actuaciones en estas vías:
el acondicionamiento general, la variante de trazado y el refuerzo y ensanche.
La primera de ellas consiste en la modernización de la carretera
y afecta a su sección transversal y a su planta o alzado y cuyas
variaciones son inferiores a las definidas para las obras de modificación
de trazado y superiores a las establecidas para las obras de mejoras puntuales
de trazado y sección. Se aplicará este tipo de actuación
a las siguientes carreteras:
A-305 de Andújar a Baena, A-315 de Torreperogil a Baza por Pozo
Alcón, A-317 de Puente Génave a Vélez Rubio, A-310
de La Puerta de Segura a Siles, A-340 de Estepa a Guadix por Alcalá
la Real, A-301 de la Carolina a Guadix por Úbeda, A-311 de Jaén
a Andújar por Fuerte del Rey, A-312 de Linares a Beas de Segura
por Santisteban del Puerto, A-319 de Peal de Becerro a Hornos, A-320 de
Mancha Real a Jódar, A-324 de La Cerradura a Huelma y N- 432 de
Alcalá la Real al límite de la provincia. La variante de
trazado es el resultado de la construcción de una nueva carretera
que afecta a su trayectoria y como consecuencia de la cual se evita o
sustituye una travesía o tramo urbano. Se aplicará este
tipo de actuación a las siguientes carreteras: N-432 Variante de
Alcaudete y N-322 Variante de Población de Úbeda. El refuerzo
y ensanche trata de la modernización de una carretera que amplía
su sección transversal, de manera que se aproveche la plataforma
existente, siempre que no constituya modificación de trazado. Se
aplicará este tipo de actuación a la siguiente carretera:
C-3221 de Jaén a Alcalá la Real (N-432).
Objetivos: Mejorar las comunicaciones de carácter intercomarcal entre la propia provincia y de ésta con otras limítrofes, facilitar la accesibilidad a los distintos parques naturales y a zonas con posibilidades de explotación de sus recursos autóctonos.
Agentes implicados: Administraciones que posean la titularidad y competencias de las vías mencionadas.
Prioridad: Alta.
